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  • 一种基于现有快递自提终端的改善方案

    来源:www.shuoshisheng.net 发布时间:2019-10-14

    1简介

    随着互联网和电子商务的快速发展,作为支撑电子商务的基础领域,物流业的重要性日益凸显,物流效率正成为制约电子商务发展的重要因素。近十年来,大型物流中心的建设和各种物流新技术的诞生,使得宏观物流的发展非常迅速。但是,我国微物流的发展相对滞后。近年来业内常提及的“最后一公里”已成为物流业发展的瓶颈。快递环节是快递全过程、全网络的关键环节,也是快递服务的“最后一公里”。大量快递业务跟不上整体步伐,导致整体物流成本上升,运营效率下降,特别是在业务快速增长时期。中国物流成本占国内生产总值的18%,是发达国家的两倍。物流的“最后一英里”占整个物流配送成本的30%以上。

    目前,快递“最后一公里”问题主要表现在四个方面:一是对于快递员来说,收件人不在家,电话打不通,快递效率低;二是对于用户来说,收发快递很麻烦。影响正常工作,快递服务质量差,隐私泄露;再次,对于快递公司来说,成本上升,用户投诉,管理混乱;最后,对于物业公司来说,存在安全隐患,管理困难,进退两难。因此,研究如何更好地解决物流“最后一公里”问题具有重要的现实意义。近年来,国务院、国家邮政科学研究规划院、国家邮政局等政府有关部门高度重视物流业的发展,并制定发布了一系列行业标准和规范。同时也在积极探索解决物流“最后一公里”的问题。近年来,国内外使用自接收终端的方法越来越多。一些学者已经开始将密集存储的设计理念引入到自接收终端的设计中。孙伟在原有仓库的基础上,开展了电子商务立体图书馆建设。升级;于文、于洋提出了两种解决方案:梭板自动存储系统和多台堆垛机垂直堆垛解决方案。

    以上方法只是对现有的电子商务仓储技术和设备进行了重新设计,没有采用新技术,而是面临着“多品种,小批量,多批,短周期,大批量”的特点。规模”。如何设计有效的密集存储解决方案是一个难题。 2自动访问终端的使用当前,自动访问终端的使用是一种趋势。在国外,电子商务购物中心初创公司BufferBox于2012年10月在安大略省的大多伦多地区和汉密尔顿地区推广了前五个Bufferbox自助服务终端(如图1所示)。它的产品可以说是这个概念的始祖。当用户不方便收集包裹时,BufferBox可以帮助从UPS,FedEx,USPS,亚马逊,沃尔玛电子商务等场所进行快递。亚马逊的“ Lockers Project”(如图2所示)使用临时代码来支持一次性交付。亚马逊用户可以选择将快递员发送到离您更近的储物柜,然后使用亚马逊发送到手机的密码在储物柜中取货。亚马逊已在美国各地的主要便利店中部署了大量此类储物柜,以提高其物流服务的质量,同时还通过及时交付降低了物流成本。

    这也是亚马逊促进购物的方式。图1 BufferBox包裹自助服务终端和图2亚马逊的储物柜项目。成立于2012年9月的有宝科技在中国首先提出了“邮政智能快递终端”项目(如图3所示)。快递到指定位置后,快递员将快递单简单地存储在柜子中,系统会自动向接收者的手机发送一条短信,包括提货地址和密码。收件人方便时,可以在柜子前面输入密码以取回快递。该终端可以为用户提供免费的接送时间和地点,同时降低了快递企业的成本。顺丰快递公司为天津日报大楼安装了智能快递箱。智能快递箱有32个用于存储快递的柜子,并具有三种规格:大号,中号和小号。两侧的机柜顶部有12个中型机柜,底部有4个大型机柜,中间有16个小型机柜。在智能快递箱的中间,有一条文字提醒用户,使用快递箱时,包装的长度不应超过25厘米,高度不应超过20厘米。

    京东自助柜通过将完整的信息系统与先进的智能设备相结合,提供全天候不间断的自助服务,不仅使消费者可以更自由地取货,而且操作非常简单:用户只需要选择下订单时采用“自助式自助”配送方式,所购商品将是最好的。快速送货到最近的自助送货柜,然后京东系统自动发送一条短信,提示消费者取货;提货时,消费者只有输入订单号和提货码,或者直接扫描二维提货码,然后在完成POS卡提示后打开柜子取货,才能完成认证。刷卡付款。但是,值得注意的是,由于手提箱的大小限制,该服务仅支持某些商品类别,并且付款方式仅限于借记卡付款。

    图3优宝科技的“费城智能快递终端”始于2013年9月11日。邮政科学研究规划院和国家邮政发展研究中心《智能快件箱标准(征求意见稿)》广泛征求了社会的意见。 “标准”详细介绍了智能快递的使用范围,业务功能以及其他相关技术规范和接口。《国务院关于促进信息消费扩大内需的若干意见》(国发[2013] 32号)还建议“改善智能物流基础设施,支持农村,社区和学校建设物流快递点”; “在有条件的城市的智慧城市中开展试点项目”和“支持公共设施的智能化改造和升级,并加快智能交通,智能物流等项目的实施。”

    综上所述,我们看到,尽管国内外已经有很多成功的案例可以解决“最后一英里”问题,但是这些应用的应用是相似的,但仍然存在以下问题:(1)人口稠密的地区如大学,库存数量难以保证; (2)随着电子商务的迅猛发展,快递的形式多种多样,固定尺寸的集装箱难以满足需求; (3)由于现有的集装箱,一般采用“拣选式”输送方式,柜体的高度难以扩大,三维空间的利用率不高; (4)快递员仍然需要根据快递员的尺寸选择柜子,减少了快递员的派送。针对上述问题,本文提出了一种更加实用的自收货终端解决方案,将自收货终端的概念和技术与目前国内外先进的仓库物流设备技术和理念相结合,构筑了一套新的解决方案。自动化三维图书馆设备。基于新的快速自动访问终端。

    3新型终端解决方案设计

    3.1设计依据随着快递业务的增长,自助服务点的服务模式已成为一种趋势。同时,由于服务数量已达到一定规模,其功能相当于一个小型的物流中心。因此,物流中心的重要技术也适用于自报服务点。当前,物流中心使用的更成熟的存储技术是使立体图书馆自动化。最近,欧洲和日本提出了两种可能的扫描条形码条形码装箱箱传送系统,以将验证码发送到用户输入的验证码卡拆包和提取系统,操作流程使存款人用户提取-282 Automation三维库,一个是MINI_LOAD自动立体库,另一个是代替传统堆栈器的穿梭车技术。 MINI_LOAD自动立体库不仅提高了立体库的可靠性,准确性和操作效率,而且极大地丰富了业务领域,使立体库可以直接处理纸箱和物流箱。摆脱托盘的束缚。

    为了解决直接搬运纸箱和物流箱的问题,采用水平开闭装置,根据箱的宽度调节拣选装置的开口尺寸,可以自动改变拣选行程,并根据盒子的长度确定行程。穿梭车技术避免了传统堆垛机的不合理效率,并且在忙,闲和浪费时还不够。核心设备是紧凑型穿梭车,可自动运输货物中的托盘或物流箱。它提高了空间利用率和访问操作效率,特别是系统扩展非常方便,并且是市场上广泛使用的一种产品技术。在中国,它更多地体现在应用中。仅在2012年,中国就建立了将近250个立体库,并生产了1,500多台不同规格的履带式堆垛机。但是,近十年来在技术方面没有大的技术。突破与创新。因此,本文将自动立体图书馆技术引入快递终端,将仓储物流中心的概念应用于快递点的建设,并结合国外先进技术对自动立体图书馆的设计进行创新,设计一种新样式。自动化快递终端解决方案。

    3.2基于自动化图书馆的自动速递接入终端需要解决的关键技术是:(1)自备终端的预留设置。既能满足存取款业务的高峰,又能尽量满足客户可变存储时间点的需求。解决方案:采用数学建模的方法解决储量设置问题。以客户服务水平为优化目标,通过收集各种相关影响因素,建立解决模型。(2)码头货物设置升高。由于快件的体积不同,差异越来越大,如何设置货箱使终端尽可能满足多样式快件的需求,尽可能减少存储空间的浪费。解决方案:采用传统货架与新型货架相结合的方式,采用组合梭带动态梭布方式进行货物摆放。(3)终端空间需求配置。在满足前两点要求的基础上,如何配置终端的空间容量,才能充分利用空间。解决方案:采用密集三维存储的概念设计自接收终端。(4)自升式终端输送系统的配置。为了提高终端的自动化程度,提高快递人员的工作效率,如何建立配送系统,使终端能够快速完成货物的配送和发货。解决方案:货物由能抓取(或提货)货物的巷道机械运输,巷道机械应用于储存区与理货和装运区之间。(5)自报终端信息系统配置。设计一个与之匹配的信息程度较高的信息系统,使其除了提供普通皮卡业务外,还可以提供增值服务。解决方案:开发一个信息系统,支持一系列服务,如快速提货预约、延期、发货和退货。

    3.3设计方案整个自升式码头设有7个区域,如图4-6所示。图4自升式码头的俯视图图5自升式码头的正视图图6自升式码头的立体图(1)仓储口:这部分的功能主要是快递人员要做的快递邮寄时进入客户的仓库或客户的快递口岸的速度链板式输送机安排与存储临时存储区相连,垂直方向的面积是终端机的最大允许尺寸。 (2)出口:此部分用于恢复装运和在紧急情况下装运的装运。通常不启用此部分。 (3)仓储临时仓储区:该部分与仓储口的链板输送机相连。存储临时存储区在临时存储区中。密集的皮带输送机运输存储区巷道机械将货物从存储区中移出。出口是密集型端口,可以保留。集成式速递终端密集存储区速递端口速递端口紧急端口

    5种基于任务的语言教学方法

    高职高专后勤英语口语教学的优势与问题任务型语言教学法在高职高专后勤英语口语教学中具有很多优势,取得了良好的教学效果,主要表现在以下几个方面:(1)充分调动学生对学习英语的热情。基于任务的语言教学方法中讨论的主题全部来自物流管理的实际工作。学生对与他们的未来工作密切相关的这些内容非常感兴趣,并且课堂上的参与度也很高,因此学生可以完成任务。在锻炼和提高您的专业英语口语水平的过程中。 (2)优化学生的学习方式。在传统的英语口语教学模式下,学生的学习风格无聊。学生只能被动地接受知识,而不能将书本知识转化为实践能力。基于任务的语言教学方法通过任务设计的多样性,使学生在完成任务的过程中建立起专业的知识体系,提高英语口语能力。在这种教学模式下,学生可以从以前的被动接受理论转变为主动探究知识,从而更好地优化学生的学习方式。 (3)提高学生的专业语言能力。基于任务的语言教学方法着眼于学生的实际语言运用能力。通过模拟真实的语言环境,学生可以在完成任务的过程中学习物流专业英语的句法结构,并专注于物流英语的表达。学生通过分组来完成任务,需要相互交流和讨论,这不仅可以弥补专业知识的不足,而且可以提高专业语言的表达能力。由于我国高职院校的物流管理专业并不多,因此在物流英语口语教学过程中仍然有很多实践经验。在应用基于任务的语言教学的过程中还存在一些问题。

    例如,高职院校学生的整体英语基础相对薄弱。学生完成任务时会有恐惧感。他们会认为任务太难完成,影响了整体教学效果。由于基于任务的语言教学方法是将学生分组来完成任务,并且每个小组中的学生都有不同的个性,因此,额外存在的学生更愿意积极参与并向老师和同学展示他们的成就,而内向的学生则参与其中身高不高,因此在设计任务和分组时,教师需要根据学生的个性合理地分配不同个性的学生,并相互配合才能取得良好的教学效果。

    6结论

    中国物流业正处于快速发展时期,对物流专业人才的需求非常大。特别是中国物流业与国际物流业已实现对接,对物流专业人员的英语能力提出了更高的要求。高职院校的物流管理专业承担着向社会输送高技能人才的任务,提高高职院校物流管理专业学生的英语能力已成为教学的重点内容之一。基于任务的语言教学方法可以充分调动学生学习英语的积极性,优化学生的学习方式,提高学生的专业语言表达能力,应更多地应用于高职高专后勤英语口语教学的实践中,最终提高学生的英语口语。水平。 [

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