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  • 应对气候变化可否另辟蹊径

    来源:www.shuoshisheng.net 发布时间:2020-03-05

    作者:齐鲁资料来源:科学网发布日期:2017/5/15 12:19:11

    选择名称:中小

    我们能找到应对气候变化的新途径吗

    2016年10月,世界气象组织发布公告称,2015年全球平均二氧化碳浓度首次达到400ppm 就在上个月,这一记录又被打破了。 根据美国在夏威夷的观测,2017年4月18日,地球大气二氧化碳浓度达到410.28ppm,创下新记录。

    这让从事气候变化研究的科学家担忧。 “通过减排减少全球变暖至关重要,但这可能不足以降低现有碳排放造成的气候风险。 适应气候变化的措施同样重要,但它们不能解决所有问题。 “5月13日,英国南安普敦大学海洋与地球科学学院教授约翰谢泼德(John Shepherd)在北京师范大学全球变化与地球系统科学研究所主办的太阳辐射管理科学与治理研讨会上坦言。

    迄今为止,人类已经向大气释放了19万吨碳 如果全球平均气温上升要比工业化前控制在2℃以内,从现在起碳排放量必须限制在1万亿吨以下。如果气温上升控制在1.5℃以内,全球碳预算将会更加紧张。

    根据约翰谢泼德的说法,即使从今天开始碳排放减少到零,全球变暖仍将持续几十年。 然而,人类需要很长时间才能从化石能源中完全分离出来。

    为此,科学家们正试图通过利用太阳辐射管理地球工程来降低全球变暖的风险,即采取有计划的大规模技术措施来改变地球环境,以应对气候变化 研究人员正在考虑的主要建议包括:向平流层喷射微小的反射粒子;或将海水喷入低层大气,即形成海云的区域,以提高海云的反射率。 “固体火箭发动机是一个理论提案,旨在通过阻挡少量阳光来冷却地球,从而降低全球变暖的一些风险 北京师范大学全球变化与地球系统科学研究所首席科学家约翰摩亚告诉《中国科学报》,“固体火箭发动机不能替代减少温室气体排放,但如果付诸实施,它将是唯一已知的快速减缓、阻止甚至逆转全球变暖的方法。” “

    然而,约翰谢泼德坦率地承认,目前模型研究的基础仍然有限,不确定性很高。对SRM的全部影响知之甚少,例如对臭氧层、酸雨、PM2.5、全球降水等的影响。 此外,物理学的影响只是其中的一部分,从社会和政治层面来看,这比自然科学研究更困难。

    “这是一个双重风险的权衡 约翰摩亚说,这并不意味着必须进行战略成果管理,而是被视为应对气候和环境风险的一种选择。

    过去,大多数SRM的研究和讨论都是在发达国家进行的,只有少数中国学者偶尔关注国际发展。 “中国在2015年启动了第一个‘973’工程 中国社会科学院城市发展与环境研究所研究员陈颖说

    她说现有的气候模型模拟工具可以用来分析地质工程(如SRM)的潜在影响,但研究相对薄弱,尤其是从社会科学的角度来看,社会科学还没有形成一个完整的知识体系,对地质工程缺乏了解很难支持负责任的决策。

    为此,陈颖建议,在缓解和适应行动不放松的同时,应认真部署战略成果管理制等地球工程技术发展战略,并将其纳入应对气候变化的战略中,应加强地球工程研究,将其作为科学决策的基础,倡导自然科学和社会科学的互补和融合,并积极参与地球工程的国际治理。

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