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    来源:www.shuoshisheng.net 发布时间:2020-03-01
    资料来源:东方早报发布时间:2008年

    中国“大飞机”推出十大关键技术有待突破

    据《上海国资》杂志最新一期报道,3月31日,高调的大飞机有限公司在上海成立,注册资本190亿元,全部被称为“中国商用飞机有限公司”,公司最大股东、国务院SASAC出资60亿元,持股约33%。由上海市政府投资成立的郭盛集团出资50亿元,占股份的26%。其余股东是中国第一航空公司、中国第二航空公司、宝钢、中铝、中化等大型国有企业。

    公司管理层最近也全面出现。国防科工委主任张卫青担任公司董事长,国防科工委副主任金庄龙担任总经理。

    根据《大型飞机方案论证报告》,国内大型飞机项目的初步估算约为600亿元。其中,大型民用客机的开发成本约为400亿元,大型军用运输机的开发成本约为200亿元。

    《上海国资》说决策者选择上海是经过充分考虑的。杂志《上海国资》由上海SASAC和上海世纪出版集团联合主办。

    前国防科技工业委员会主任张云川曾说过,上海将成为中国主要的飞机装配基地。

    事实的确如此。中航商用飞机总部设在上海,由中国航空一号以资产形式注入中国商用飞机有限公司。该行业的分析主要集中在中航商用飞机在市场开发方面的经验,这对大型飞机公司未来的市场开发有所帮助。记者《上海国资》致电中航工业营销销售部副总经理郑路,表示:“中航工业目前还没有采取任何具体行动。我们将拭目以待。”

    一名国际航空公司研究员还表示,他对国内大型民用飞机的市场前景并不乐观,“因为航空公司显然会购买技术已经非常成熟的波音和空客产品。”

    此外,在开发过程中,专家们仍然非常担心能否突破技术难关。据了解,在众多技术难题中,发动机和新材料,特别是复合材料技术,是中国大型飞机项目发展的最大技术障碍。

    这次,中铝集团、宝钢集团和中化集团被列入中国商用飞机有限公司股东名单。专家认为,中央企业对大型飞机股份公司的干预,虽然主要考虑到它们在国际贸易中的相关产品、技术和优势,可以服务于未来大型飞机的制造和销售,也可以被视为它们进入原材料下游行业的主动行动。

    大型飞机需要突破的10项关键技术:

    1。大型民用飞机总体设计技术

    2。现代民用飞机

    3的气动特性预测方法。大型民用飞机

    4的噪声预测和缓解措施。大型民用飞机载荷确定技术

    5.高效的结构和强度设计技术

    6。长寿命高可靠性结构设计技术

    7。大型民用飞机

    8的防雷设计和高强度抗辐射设计。多轮起落架设计技术

    9。先进的复合材料结构设计技术

    10。适航认证特殊要求认证技术

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